’１５　６　２０　工房にお越しいただきお渡ししました。

　配線を終えて弦を張って調整を進めています。

弦を張って調整しています。６/４

　オリジナルのピックガードからリアハムバージョンの型を起こしました。お預かりしたパーツを仮組みしています。

ピックガードを製作してパーツを仮組みしました。５/１５

　ブリッジはサドル等を一度外してクリーニングしてグリスアップしてから組み戻しています。その他の金属パーツ等も出来る限り錆や汚れを落としてから組み戻します。

パーツを組み戻しています。５/４

　ピックガードの製作を進めています。

ボディを仕上げました。４/２９

　画像にあまり変化がありませんが、トップコートを吹き終えています。今月中には塗装を仕上げる予定です。

トップコートを乾燥させています。４/２５

　既にトップコートを吹き重ねていて、概ね吹き上がっています。

着色しました。４/１６

　塗装工程に進めています。

サンディングシーラーを吹きました。４/７

　ボディを磨きました。意外に塗装は予想程には厚くはありませんでした。コンター付近の打痕は深くて木地まで達していました。

塗装を剥がさずに磨きました。４/４

　パーツを取り外してクリーニングします。ロッドのナットは取り外してグリスを塗りました。ボディのパーツも同様に処理していきます。

クリーニングはパーツを取り外して塗装に空バフを当てています。

スカンクライン部分の塗装ののクラックを修理しました。３/２６

　着手が遅れて申しわけありません。剥がさずにリフィニッシュしますので塗装を残して平滑に磨いて打痕等を処理します。ネックはスカンクラインの浮きを修理して全体に空バフをかけて塗装を磨いています。

DGカット加工をしました。３/２１

 

お預かりしたSTMです。

　状態の良い後期のモデルで特有の極細グリップです。DGカット加工をしてボディのリフィニッシュと調整をうけたまわりました。

---